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O型圈根据材料的压缩应力发挥密封机能,再根据密封流体的压力也可以发挥自封的效果。因为,长安泛塞封,在原则上是不考虑压力的界限的,但实际上在O型圈的使用地方一定会产生间隙,由于密封对象流体的压力,DVE泛塞封,在那里O型圈就会无法维持贴合机能。(发生泄漏)
间隙超过界限的话(如图)使用保护圈。保护圈与两方的压力相关联时,在O型圈两侧安装,与一方向的压力相关时在与压力相反的一侧安装一个。
保护圈的形状中分为环状、斜切型、螺旋形三个种类,从使用上的效果来看环状型的,从安装的点来看斜切型、螺旋型的较方便。
泛塞封耐高温耐高压密封件
1
密封可靠,在长期运转中密封状态很稳定,泄露量很小,其泄露约为软填料密封的百分之一;
2
耐高温密封件使用寿命长,在油,水介质中一般可达1~2年或更长。在化工介质中一般工作半年以上;
3
擦功率消耗小,其摩擦功率仅为软填料密封的百分之10~百分之50;
4
轴或轴套基本上不摩损;
5
耐高温密封件作用维修周期长。端面磨损后可自动补偿,一般情况下不需要经常性维修;
6
抗震性好,对旋转轴的振动以及轴对密封腔的偏斜不敏感;
7
适用范围广,机械密封能用于高温,低温,高压,真空,不同旋转频率,PVE泛塞封,以及各种腐蚀介质和含磨粒介质的密封。
泛塞封
O型密封圈的选用原则
O型圈是液压和气动中应用泛的密封件,但由于选用、沟槽设计、加工和装配上的不当,常常造成漏油故障。选用密封圈前一定要弄清楚应用场景,是动压密封还是静压密封,是内压还是外压,只有理清应用场景才能正确的选择密封圈。
密封圈的作用:
在燃油液压等系统的使用和维护中,难解决的、也是遇到多问题的就是漏油。漏油不但影响系统的工作效率,严重时可能危及飞机的安全。
所谓密封,是指阻挡油液从两个配合零件表面的间隙中流出。
密封圈由密封材料制成可以起到密封的作用,可以有效的阻挡油液从两个配合零件表面的间隙中流出,并且防止空气和污染物进入系统。它的工作的可靠性和使用寿命十分重要。
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