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液压缸活塞密封圈的选用
液压缸活塞密封一般情况下选择Y型密封圈。
如果油缸速度比较快,中高压的情况下,选用格来圈——一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。
如果油缸压力高,速度不是太快,对内泄要求比较严,如有保压要求,可选择V型组合密封圈。
如果速度快,压力高,对保压又有要求,就要设计密封方案了,具体的方案要根据具体的情况确定。
低压油缸,有保压要求的,要选择橡胶材料。
密封圈材质选择
密封圈材料和工作压力
密封圈材料对于工作压力也非常的敏感,有不同材质做成的密封圈和不同型号的密封圈所能承受的压力
有较大的区别,所以在密封圈产品中有耐压、耐油、耐温之分。以油封来说,所承受的工作压力较小,如果
超出其承受范围,不仅会导致泄漏还会降低密封圈使用寿命。
密封圈的存在本质上是为了保护设备和维持设备的正常运转,比如在液压缸中密封圈可以防止其内外的泄漏
和阻止外界的杂质进入设备,避免杂质对于油液的污染和设备元件的摩擦,增加设备的使用寿命,减少工作
中出现的故障。
一个设备密封装置的好坏越来越成为判断设备性能的重要指标,随着现代机械化的发展,将逐渐淘汰旧
的、粗放式的密封方式。密封装置作为机械设备的附件所占据的地位将越来越重要。
o型圈规格,o型圈规格表,o型圈规格尺寸,o型密封圈规格,美标o型圈规格的压缩量的确定。
1、静密封,a、对圆柱面密封取10-15%,b、对平面静密封取20-30%。
2、往复运动密封,取10-15%。
3.旋转动密封,o型圈规格内径比轴径大3-5%焦耳效应,外径压缩量取3-8%。
o型圈规格,o型圈规格表,o型圈规格尺寸,o型密封圈规格,美标o型圈规格接触面的光洁度。对于静密封一般不低于3.22-1.6级,对于动密封环槽接触面不低于1.6-0.8级,对于压力高时应取较高光洁度。
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